{"id":28643,"date":"2012-09-17T10:33:47","date_gmt":"2012-09-17T08:33:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.steuer.org\/?p=28643"},"modified":"2018-06-04T09:08:56","modified_gmt":"2018-06-04T07:08:56","slug":"bundesrat-kritisiert-aufwand-bei-der-besteuerung-von-elektro-dienstwagen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/bundesrat-kritisiert-aufwand-bei-der-besteuerung-von-elektro-dienstwagen-2\/","title":{"rendered":"Bundesrat kritisiert Aufwand bei der Besteuerung von Elektro-Dienstwagen"},"content":{"rendered":"<p>Der\u00a0<a title=\"Bundesrat\" href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\">Bundesrat<\/a>\u00a0sieht die im Entwurf eines Jahressteuergesetzes (BT-Drucks. 17\/10000) geplante Neuregelung der Besteuerung von privat genutzten Dienstwagen mit Elektroantrieb als zu kompliziert an. Die In der vorgeschlagenen Form werde dies \u201czu einem erheblichen Pr\u00fcfungs- und Erkl\u00e4rungsaufwand f\u00fcr die Steuerpflichtigen einerseits und zu einer erheblichen administrativen Mehrbelastung f\u00fcr die Finanzverwaltung zur Verwirklichung des Steueranspruchs andererseits\u201d f\u00fchren, hei\u00dft es in der von der\u00a0Bundesregierung\u00a0als Unterrichtung (BT-Drucks. 17\/10604) vorgelegten Stellungnahme des Bundesrates zu dem Gesetzentwurf.<\/p>\n<p>Nach Ansicht der Bundesregierung sind Elektrofahrzeuge und extern aufladbare Hybridfahrzeuge wegen ihres h\u00f6heren Listenpreises steuerlich benachteiligt. Bisher ist ein Prozent des Listenpreises Grundlage der Bewertung der privaten Nutzung eines Kraftfahrzeugs. Diese <a href=\"http:\/\/www.steuerschroeder.de\/PKW-Nutzung.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ein-Prozent-Regelung<\/a> wird beibehalten, allerdings soll der Listenpreis um die Kosten des Batteriesystems reduziert werden. Maximal m\u00f6glich ist eine Reduzierung des Listenpreises um 10.000 Euro. F\u00fcr nach dem 31. Dezember 2013 angeschaffte Fahrzeuge wird dieser H\u00f6chstbetrag um j\u00e4hrlich 500 Euro reduziert. Die Regelung wird au\u00dferdem zeitlich auf bis zum 31. Dezember 2022 erworbene Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge beschr\u00e4nkt. In ihrer Gegen\u00e4u\u00dferung sagt die Bundesregierung zwar zu, der Bitte des Bundesrates um Pr\u00fcfung dieses Sachverhalts nachzukommen. Zugleich wird aber erkl\u00e4rt, man k\u00f6nne weder auf Seiten des Steuerpflichtigen noch auf Seiten der Finanzverwaltung einen erh\u00f6hten Pr\u00fcfungs- oder Erkl\u00e4rungsaufwand erkennen.<\/p>\n<p><a title=\"Bundesrat\" href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\">Bundesrat<\/a><br \/>\nBundesregierung<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der\u00a0Bundesrat\u00a0sieht die im Entwurf eines Jahressteuergesetzes (BT-Drucks. 17\/10000) geplante Neuregelung der Besteuerung von privat genutzten Dienstwagen mit Elektroantrieb als zu kompliziert an. Die In der vorgeschlagenen Form werde dies \u201czu einem erheblichen Pr\u00fcfungs- und Erkl\u00e4rungsaufwand f\u00fcr die Steuerpflichtigen einerseits und zu einer erheblichen administrativen Mehrbelastung f\u00fcr die Finanzverwaltung zur Verwirklichung des Steueranspruchs andererseits\u201d f\u00fchren, hei\u00dft &hellip; <a href=\"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/bundesrat-kritisiert-aufwand-bei-der-besteuerung-von-elektro-dienstwagen-2\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Bundesrat kritisiert Aufwand bei der Besteuerung von Elektro-Dienstwagen<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[63],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28643"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28643\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}