Lange Arbeitszeiten und ein bescheidener Verdienst. Das kennzeichnet die Arbeitsbedingungen von Berufskraftfahrern. Die tats\u00e4chliche durchschnittliche Arbeitszeit liegt bei knapp 56 Stunden in der Woche und die H\u00e4lfte der Berufskraftfahrer verdient auf Basis einer 40-Stunden-Woche weniger als 2.030 Euro im Monat. \u00dcberstunden sind h\u00e4ufig, werden aber oftmals nicht verg\u00fctet. Zu diesen Ergebnissen kommt eine Online-Umfrage des Internetportals www.lohnspiegel.de, das vom WSI-Tarifarchiv der Hans-B\u00f6ckler-Stiftung betreut wird. Die Auswertung st\u00fctzt sich auf Daten von insgesamt 1.274 Berufskraftfahrern und Berufskraftfahrerinnen.<\/p>\n
\nBei dem Beruf „Berufskraftfahrerin\/Berufskraftfahrer“ handelt es sich um einen anerkannten Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz (BBiG). Die bundesweit geregelte 3-j\u00e4hrige Ausbildung wird in Industrie und Handel angeboten. Bei der folgenden Auswertung werden ausschlie\u00dflich Berufskraftfahrer\/innen im G\u00fcterverkehr betrachtet.<\/p>\n
Berufskraftfahrer\/innen in Betrieben mit Tarifvertrag erhalten im Durchschnitt 17 Prozent mehr Entgelt und wesentlich h\u00e4ufiger Urlaubs- oder Weihnachtsgeld als ihre Kolleginnen und Kollegen in nicht tarifgebundenen Betrieben. Zudem haben sie deutlich k\u00fcrzere Wochenarbeitszeiten. „Es best\u00e4tigt sich wieder einmal, wie wichtig eine Tarifbindung ist. Doch leider profitieren nur relativ wenige Besch\u00e4ftigte im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr von einem Tarifvertrag.“, sagt WSI-Experte Dr. Heiner Dribbusch. Lediglich 30 Prozent der Berufskraftfahrer geben an, dass in ihrem Betrieb ein Tarifvertrag gilt.<\/p>\n
Auf Grund der Befunde \u00fcberrascht es den WSI-Experten nicht, dass Berufskraftfahrer\/innen in Bezug auf ihre Bezahlung, die Vereinbarkeit von Familie und Beruf sowie die Menge an Freizeit deutlich weniger zufrieden sind als der Durchschnitt der Besch\u00e4ftigten anderer Branchen.<\/p>\n
Die Studie kommt u. a. zu folgenden Ergebnissen:<\/p>\n
Durchschnittliches Einkommen<\/strong> Tarifbindung<\/strong> Arbeitszeit<\/strong> \u00dcberstunden<\/strong> Berufserfahrung<\/strong> Zufriedenheit<\/strong> Das Projekt „LohnSpiegel“ erhebt und analysiert die Einkommens- und Arbeitsbedingungen von Besch\u00e4ftigten in Deutschland. Es ist Bestandteil des internationalen Wage-Indicator-Netzwerks, an dem Projekte aus ca. 70 L\u00e4ndern mit gleicher Zielrichtung beteiligt sind. Die LohnSpiegel-Daten werden im Rahmen einer kontinuierlichen Online-Erhebung ermittelt, an der sich die Besucherinnen und Besucher der Webseite „www.lohnspiegel.de“ freiwillig und anonym beteiligen k\u00f6nnen. Die Befragung ist nicht repr\u00e4sentativ, liefert durch die sehr hohe Fallzahl aber verl\u00e4ssliche Orientierungsdaten. Zurzeit bietet der LohnSpiegel einen Gehalts-Check f\u00fcr \u00fcber 370 Berufe.<\/p>\n Weitere Informationen\u00a0finden Sie auf der Homepage der Hans-B\u00f6ckler-Stiftung.<\/p>\n Quelle:\u00a0Hans-B\u00f6ckler-Stiftung, Pressemitteilung vom 02.09.2014<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lange Arbeitszeiten und ein bescheidener Verdienst. Das kennzeichnet die Arbeitsbedingungen von Berufskraftfahrern. Die tats\u00e4chliche durchschnittliche Arbeitszeit liegt bei knapp 56 Stunden in der Woche und die H\u00e4lfte der Berufskraftfahrer verdient auf Basis einer 40-Stunden-Woche weniger als 2.030 Euro im Monat. \u00dcberstunden sind h\u00e4ufig, werden aber oftmals nicht verg\u00fctet. Zu diesen Ergebnissen kommt eine Online-Umfrage des … Lange Arbeitszeiten und bescheidener Verdienst: Einkommen und Arbeitszeit von Berufskraftfahrern<\/span> weiterlesen
\nDas Bruttomonatseinkommen von Berufskraftfahrer\/innen betr\u00e4gt ohne Sonderzahlungen auf Basis einer 40-Stunden-Woche durchschnittlich rund 2.100 Euro. Die H\u00e4lfte der Berufskraftfahrer und Berufskraftfahrerinnen verdient weniger als 2.030 Euro.<\/p>\n
\nBerufskraftfahrer\/innen profitieren von der Tarifbindung. In tarifgebundenen Betrieben liegt ihr Monatseinkommen mit durchschnittlich 2.380 \u20ac rund 17 Prozent \u00fcber dem Gehalt ihrer Kollegen und Kolleginnen in nicht tarifgebundenen Betrieben.<\/p>\n
\nBereits die durchschnittliche vertragliche Arbeitszeit der Berufskraftfahrer\/innen liegt mit 46 Stunden in der Woche relativ hoch, doch geben die Befragten an, tats\u00e4chlich noch mehr zu arbeiten: 63 Prozent haben eine tats\u00e4chliche Wochenarbeitszeit von mehr als 50 Stunden. Fahrer\/innen in Betrieben mit Tarifvertrag arbeiten dabei im Durchschnitt deutlich k\u00fcrzer als solche in nicht-tarifgebundenen Betrieben. In diesen Betrieben arbeitet mehr als die H\u00e4lfte der Fahrer\/innen 60 Stunden und mehr.<\/p>\n
\n\u00dcberstunden werden sehr h\u00e4ufig nicht verg\u00fctet. Dies gilt insbesondere f\u00fcr Besch\u00e4ftigte in nicht-tarifgebundenen Betrieben. Hier geben 55 Prozent der Berufskraftfahrer\/innen an, dass \u00dcberstunden nicht verg\u00fctet werden. In tarifgebundenen Betrieben liegt dieser Anteil bei 20 Prozent.<\/p>\n
\nIn aller Regel steigt das Einkommen mit der Dauer der Berufserfahrung. Dies gilt f\u00fcr die Berufsgruppe der Berufskraftfahrer\/innen nicht. Die Bezahlung bleibt offenbar relativ unabh\u00e4ngig von den Berufsjahren vergleichsweise niedrig.<\/p>\n
\nIm Vergleich mit allen Besch\u00e4ftigten im LohnSpiegel bleiben Berufskraftfahrer\/innen im Hinblick auf die Zufriedenheit mit Bezahlung, Vereinbarkeit von Familie und Beruf sowie der Menge an Freizeit stets unter den Durchschnittswerten. 40,5 Prozent geben an, mit ihrer Bezahlung \u00fcberhaupt nicht zufrieden zu sein. Sogar 46,5 Prozent sind unzufrieden mit dem Verh\u00e4ltnis von Arbeits- und Freizeit.<\/p>\n