{"id":46236,"date":"2017-12-04T12:23:26","date_gmt":"2017-12-04T10:23:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=46236"},"modified":"2017-12-04T12:48:57","modified_gmt":"2017-12-04T10:48:57","slug":"maserati-als-geschaeftswagen-anteil-der-betrieblichen-bzw-privaten-nutzung-nur-durch-ordnungsgemaesses-fahrtenbuch-nachweisbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/maserati-als-geschaeftswagen-anteil-der-betrieblichen-bzw-privaten-nutzung-nur-durch-ordnungsgemaesses-fahrtenbuch-nachweisbar\/","title":{"rendered":"Maserati als Gesch\u00e4ftswagen: Anteil der betrieblichen bzw. privaten Nutzung nur durch ordnungsgem\u00e4\u00dfes Fahrtenbuch nachweisbar"},"content":{"rendered":"
\n

Mit Urteil vom 13. November 2017 (Az. 5 K 1391\/15) hat sich das Finanzgericht Rheinland-Pfalz ein weiteres Mal der Rechtsprechung des Bundesfinanzhofs angeschlossen und entschieden, dass ein Arbeitnehmer ein ordnungsgem\u00e4\u00dfes Fahrtenbuch f\u00fchren muss, damit der als Arbeitslohn anzusetzende geldwerte Vorteil f\u00fcr die private Nutzung des \u00fcberlassenen Gesch\u00e4ftswagens nicht nach der sog. 1 %-Regelung (\u201eNutzungspauschale“), sondern nach dem Anteil der im Fahrtenbuch <\/a>aufgezeichneten Privatfahrten zu ermitteln ist.<\/h4>\n<\/article>\n
Der Kl\u00e4ger war bei einer GmbH besch\u00e4ftigt und durfte den von der GmbH geleasten Maserati (Listenpreis 116.000 Euro) auch f\u00fcr private Zwecke nutzen. Der Kl\u00e4ger f\u00fchrte zwar ein Fahrtenbuch, in dem er die beruflich und die privat gefahrenen Kilometer aufzeichnete. Das Fahrtenbuch <\/a>war nach Auffassung des beklagten Finanzamtes allerdings nicht ordnungsgem\u00e4\u00df. Daher wurde der geldwerte Vorteil, der f\u00fcr die Privatnutzung eines Gesch\u00e4ftswagens als Lohn anzusetzen ist, vom Finanzamt nicht nach dem aufgezeichneten Anteil der Privatfahrten, sondern nach der sog. 1 %-Regelung ermittelt (1 % des Bruttolistenpreises f\u00fcr jeden Kalendermonat). Der so ermittelte Betrag war in einigen Streitjahren allerdings h\u00f6her als die der Arbeitgeberin (GmbH) f\u00fcr den Maserati tats\u00e4chlich entstandenen Kosten. Daher nahm das Finanzamt insoweit aus Billigkeitsgr\u00fcnden eine entsprechende Kostendeckelung vor.<\/p>\n<\/article>\n
Demgegen\u00fcber berief sich der Kl\u00e4ger auf die Aufzeichnungen in seinem Fahrtenbuch und machte geltend, dass der Lohn nur um 3.018 Euro (2003), 1.351 Euro (2004), 639 Euro (2005) und 5.779 Euro (2006) erh\u00f6ht werden d\u00fcrfe und nicht – wie geschehen – um bis zu 10.440 Euro.<\/p>\n

Einspruch und Klage hatten keinen Erfolg. Auch das Finanzgericht kam nach \u00dcberpr\u00fcfung des Fahrtenbuchs zu dem Ergebnis, dass es nicht ordnungsgem\u00e4\u00df sei. Das f\u00fcr die Eintragungen verwendete Formularbuch sei erst nach den Streitjahren in den Handel gekommen. Daraus folge, dass die Aufzeichnungen nicht – wie erforderlich – zeitnah, sondern erst nachtr\u00e4glich erstellt worden seien. Au\u00dferdem habe der Kl\u00e4ger des \u00d6fteren keine konkreten Angaben zum Ziel und\/oder Zweck der Reise gemacht. Einige Fahrten k\u00f6nnten schon gar nicht stattgefunden haben, weil der Maserati nachweislich in der Werkstatt bzw. bereits verkauft gewesen sei.<\/p>\n

Kontext der Entscheidung<\/h3>\n

Die Frage, ob und ggf. in welchem Umfang ein Gesch\u00e4fts- bzw. Firmenwagen privat genutzt wird, stellt sich nicht nur bei Arbeitnehmern (\u201egeldwerter Vorteil“ = Arbeitslohn), sondern auch bei Gewerbetreibenden und Selbst\u00e4ndigen, da auch sie die entsprechende Privatnutzung zu versteuern haben (sog. \u201eEntnahme“). Der Wert, der f\u00fcr den Vorteil bzw. die Entnahme anzusetzen ist, h\u00e4ngt von den Kosten bzw. dem Aufwand f\u00fcr das Fahrzeug und der H\u00f6he des privaten Nutzungsanteils ab. Steht fest, dass ein Kfz privat genutzt werden darf bzw. genutzt wird, kann der Nachweis, in welchem Umfang es betrieblich bzw. privat genutzt wird, nur durch ein ordnungsgem\u00e4\u00dfes Fahrtenbuch gef\u00fchrt werden. Gelingt dieser Nachweis nicht (was wegen der hohen Anforderungen, die an ein ordnungsgem\u00e4\u00dfes Fahrtenbuch zu stellen sind, h\u00e4ufig der Fall ist), muss die Privatnutzung zwingend nach der sog. 1 %-Regelung (sog. Nutzungspauschale) ermittelt werden. Da diese Methode regelm\u00e4\u00dfig zu einem h\u00f6heren Wert des Vorteils bzw. der Entnahme f\u00fchrt, wird h\u00e4ufig \u00fcber die Ordnungsm\u00e4\u00dfigkeit eines Fahrtenbuchs gestritten. Wird es nicht anerkannt, ist die Nutzungspauschale in voller H\u00f6he anzusetzen, es sei denn, sie \u00fcberschreitet – wie im vorliegenden Fall – die tats\u00e4chlichen Aufwendungen f\u00fcr das Kfz. Dann greift n\u00e4mlich eine Verwaltungsvorschrift (VV) des Bundesministeriums der Finanzen (aktuell: VV vom 18.11.2009 IV C 6 – S-2177 \/ 07 \/ 10004; BStBl I 2009, 1326), wonach das Finanzamt die Kostenpauschale aus Billigkeitsgr\u00fcnden auf den Betrag der Gesamtkosten des jeweiligen Kfz zu begrenzen hat (sog. Kostendeckelung).<\/p>\n

Die Frist zur (beim BFH) einzulegenden Beschwerde gegen die Nichtzulassung der Revision endet am 27. Dezember 2017.<\/p>\n<\/article>\n

Quelle:\u00a0FG Rheinland-Pfalz, Pressemitteilung vom 01.12.2017 zum Urteil 5 K 1391\/15 vom 13.11.2017<\/p>\n

\u00a0<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit Urteil vom 13. November 2017 (Az. 5 K 1391\/15) hat sich das Finanzgericht Rheinland-Pfalz ein weiteres Mal der Rechtsprechung des Bundesfinanzhofs angeschlossen und entschieden, dass ein Arbeitnehmer ein ordnungsgem\u00e4\u00dfes Fahrtenbuch f\u00fchren muss, damit der als Arbeitslohn anzusetzende geldwerte Vorteil f\u00fcr die private Nutzung des \u00fcberlassenen Gesch\u00e4ftswagens nicht nach der sog. 1 %-Regelung (\u201eNutzungspauschale“), sondern … Maserati als Gesch\u00e4ftswagen: Anteil der betrieblichen bzw. privaten Nutzung nur durch ordnungsgem\u00e4\u00dfes Fahrtenbuch nachweisbar<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1730],"tags":[],"class_list":["post-46236","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-steuern-recht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46236\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}