{"id":49180,"date":"2018-10-19T15:32:12","date_gmt":"2018-10-19T13:32:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=49180"},"modified":"2018-10-19T15:32:12","modified_gmt":"2018-10-19T13:32:12","slug":"steuerliche-behandlung-der-von-luftfahrtunternehmen-gewaehrten-unentgeltlichen-oder-verbilligten-fluege-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/steuerliche-behandlung-der-von-luftfahrtunternehmen-gewaehrten-unentgeltlichen-oder-verbilligten-fluege-2\/","title":{"rendered":"Steuerliche Behandlung der von Luftfahrtunternehmen gew\u00e4hrten unentgeltlichen oder verbilligten Fl\u00fcge"},"content":{"rendered":"
\n

F\u00fcr die Bewertung der zum Arbeitslohn geh\u00f6renden Vorteile aus unentgeltlich oder verbilligt gew\u00e4hrten Fl\u00fcgen gilt Folgendes:<\/h2>\n<\/article>\n
1. Gew\u00e4hren Luftfahrtunternehmen ihren Arbeitnehmern unentgeltlich oder verbilligt Fl\u00fcge, die unter gleichen Bef\u00f6rderungsbedingungen auch betriebsfremden Flugg\u00e4sten angeboten werden, so kann der Wert der Fl\u00fcge nach \u00a7 8 Abs. 2 oder Abs. 3 EStG ermittelt werden.<\/p>\n

2. Die Mitarbeiterfl\u00fcge sind nach \u00a7 8 Abs. 2 EStG mit dem um \u00fcbliche Preisnachl\u00e4sse geminderten \u00fcblichen Endpreis am Abgabeort zu bewerten<\/p>\n

    \n
  1. bei Beschr\u00e4nkungen im Reservierungsstatus, wenn das Luftfahrtunternehmen Fl\u00fcge mit entsprechenden Beschr\u00e4nkungen betriebsfremden Flugg\u00e4sten nicht anbietet, oder<\/li>\n
  2. wenn die Lohnsteuer nach \u00a7 40 EStG pauschal erhoben wird.<\/li>\n<\/ol>\n

    3. Gew\u00e4hren Luftfahrtunternehmen Arbeitnehmern anderer Arbeitgeber unentgeltlich oder verbilligt Fl\u00fcge, so sind diese Fl\u00fcge ebenfalls nach \u00a7 8 Abs. 2 EStG zu bewerten.<\/p>\n

    4. In den F\u00e4llen der Bewertung nach \u00a7 8 Abs. 2 EStG k\u00f6nnen die Fl\u00fcge mit Durchschnittswerten angesetzt werden. F\u00fcr die Jahre 2019 bis 2021 werden die folgenden Durchschnittswerte (ohne Einbeziehung von Nebenkosten) nach \u00a7 8 Abs. 2 Satz 10 EStG f\u00fcr jeden Flugkilometer festgesetzt.<\/p>\n

      \n
    1. Wenn keine Beschr\u00e4nkungen im Reservierungsstatus bestehen, ist der Wert des Fluges wie folgt zu berechnen:\n

      bei einem Flug von 1 – 4.000 km: durchschnittlich 0,04 Euro je Flugkilometer (FKM)<\/i><\/p>\n

      bei einem Flug von 4.001 – 12.000 km: durchschnittlich 0,04 Euro \u2013 ((0,01 x FKM \u2013 4.000) \/ 8.000) je FKM<\/i><\/p>\n

      bei einem Flug von mehr als 12.000 km: durchschnittlich 0,03 Euro je FKM<\/i><\/p>\n

      Jeder Flug ist gesondert zu bewerten. Die Zahl der Flugkilometer ist mit dem Wert anzusetzen, der der im Flugschein angegebenen Streckenf\u00fchrung entspricht. Nimmt der Arbeitgeber einen nicht vollst\u00e4ndig ausgeflogenen Flugschein zur\u00fcck, so ist die tats\u00e4chlich ausgeflogene Strecke zugrunde zu legen. Bei der Berechnung des Flugkilometerwerts sind die Betr\u00e4ge nur bis zur f\u00fcnften Dezimalstelle anzusetzen.<\/p>\n

      Die nach dem IATA-Tarif zul\u00e4ssigen Kindererm\u00e4\u00dfigungen sind entsprechend anzuwenden.<\/li>\n

    2. Bei Beschr\u00e4nkungen im Reservierungsstatus mit dem Vermerk \u201espace available – SA -“ auf dem Flugschein betr\u00e4gt der Wert je Flugkilometer 60 Prozent des nach Buchstabe a ermittelten Werts.<\/li>\n
    3. Bei Beschr\u00e4nkungen im Reservierungsstatus ohne Vermerk \u201espace available – SA -“ auf dem Flugschein betr\u00e4gt der Wert je Flugkilometer 80 Prozent des nach Buchstabe a ermittelten Werts.<\/li>\n<\/ol>\n

      Der nach den Durchschnittswerten ermittelte Wert des Fluges ist um 10 Prozent zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

      Beispiel:<\/p>\n

      Der Arbeitnehmer erh\u00e4lt einen Freiflug Frankfurt – Palma de Mallorca und zur\u00fcck. Der Flugschein tr\u00e4gt den Vermerk \u201eSA“. Die Flugstrecke betr\u00e4gt insgesamt 2.507 km. Der Wert des Fluges f\u00fcr diesen Flug betr\u00e4gt 60 Prozent von (0,04 x 2.507) = 60,17 Euro, zu erh\u00f6hen um 10 Prozent (= 6,02 Euro) = 66,19 Euro.<\/p>\n

      5. Mit den Durchschnittswerten nach Nummer 4 k\u00f6nnen auch Fl\u00fcge bewertet werden, die der Arbeitnehmer von seinem Arbeitgeber erhalten hat, der kein Luftfahrtunternehmer ist, wenn<\/p>\n

        \n
      1. der Arbeitgeber diesen Flug von einem Luftfahrtunternehmen erhalten hat und<\/li>\n
      2. dieser Flug den unter Nummer 4 Buchstaben b oder c genannten Beschr\u00e4nkungen im Reservierungsstatus unterliegt.<\/li>\n<\/ol>\n

        6. Von den Werten nach den Nummern 2 und 3 sind die von den Arbeitnehmern jeweils gezahlten Entgelte abzuziehen. Von den Werten nach den Nummern 4 und 5 sind die von den Arbeitnehmern jeweils gezahlten Entgelte mit Ausnahme der Nebenkosten (z. B. Steuern, Flughafengeb\u00fchren, Luftsicherheitsgeb\u00fchren, sonstige Geb\u00fchren, sonstige Zuschl\u00e4ge, Luftverkehrssteuer) abzuziehen. Der Rabattfreibetrag nach \u00a7 8 Abs. 3 EStG ist nicht abzuziehen.<\/p>\n

        7. Luftfahrtunternehmen im Sinne der vorstehenden Regelungen sind Unternehmen, denen die Betriebsgenehmigung zur Bef\u00f6rderung von Flugg\u00e4sten im gewerblichen Luftverkehr nach der Verordnung (EWG) Nr. 2407\/92 des Rates vom 23. Juli 1992 (Amtsblatt EG Nr. L 240\/1) oder nach entsprechenden Vorschriften anderer Staaten erteilt worden ist.<\/p>\n

        Dieser Erlass ergeht mit Zustimmung des Bundesministeriums der Finanzen und im Einvernehmen mit den obersten Finanzbeh\u00f6rden der anderen L\u00e4nder. Er ersetzt den Erlass vom 10. September 2015 (BStBl I Seite 735) f\u00fcr die Jahre 2019 bis 2021 und wird im Bundessteuerblatt Teil I ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n

        <\/div>\n<\/article>\n

        Quelle: FinMin Baden-W\u00fcrttemberg, Erlass (koordinierter L\u00e4ndererlass) 3 – S-233.4 \/ 172 vom 16.10.2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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