{"id":50071,"date":"2019-03-22T19:57:12","date_gmt":"2019-03-22T17:57:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=50071"},"modified":"2019-03-22T19:57:12","modified_gmt":"2019-03-22T17:57:12","slug":"fahrgastbegleiter-mit-ein-euro-job-will-tariflohn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/fahrgastbegleiter-mit-ein-euro-job-will-tariflohn\/","title":{"rendered":"Fahrgastbegleiter mit Ein-Euro-Job will Tariflohn"},"content":{"rendered":"<article>\n<h2>Ein-Euro-Jobs d\u00fcrfen nur f\u00fcr gemeinn\u00fctzige Zusatzarbeiten eingerichtet werden, die keine regul\u00e4re Arbeit verdr\u00e4ngen. Das Landessozialgericht Niedersachsen-Bremen (LSG) hat entschieden, dass der Fahrgastbegleitservice der \u00dcSTRA in Hannover diesen Anforderungen gen\u00fcgt.<\/h2>\n<\/article>\n<article>Geklagt hatte ein ehemaliger Hartz-IV-Empf\u00e4nger aus Hannover, der vom Jobcenter in eine Eingliederungsma\u00dfnahme als Fahrgastbegleiter der Verkehrsbetriebe vermittelt wurde. Drei Jahre lang half er Senioren und Rollstuhlfahrern beim Einsteigen, unterst\u00fctzte Eltern mit Kinderwagen und begleitete Patienten zum Arzt. Als er in einer Praxis den Werbeflyer eines Begleitdienstes fand, kamen ihm Zweifel, ob er wirklich eine Zusatzarbeit aus\u00fcbt.<\/p>\n<p>Vom Jobcenter verlangte der Mann nun Tariflohn als Wertersatz f\u00fcr seine Arbeit. Nach seiner Ansicht erbringe die \u00dcSTRA eine kostenlose Leistung, die bei anderen Anbietern im Rahmen von Betreuungen oder Eingliederungsleistungen Geld koste. Hierdurch entstehe eine wettbewerbsverzerrende Konkurrenz, die auch noch intensiv beworben werde.<\/p>\n<p>Das LSG hat die Rechtsauffassung des Jobcenters best\u00e4tigt. Ein kostenloser Fahrgastbegleitservice f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Fahrg\u00e4ste im \u00d6PNV sei eine Zusatzarbeit im Sinne des SGB II, soweit er nicht zum eigentlichen Leistungsspektrum des Personentransportes geh\u00f6re. Dem stehe nicht entgegen, dass es bei der \u00dcSTRA etwa 70 Fahrgastbegleiter gebe, f\u00fcr die Werbung gemacht werde. Das Gericht hat die Unternehmensstatistiken der \u00dcSTRA ausgewertet und sich entscheidend darauf gest\u00fctzt, dass dem Unternehmen durch den kostenlosen Service keine Zusatzeinnahmen entst\u00fcnden. Gemessen an 176 Mio. Fahrg\u00e4sten pro Jahr k\u00f6nne aus mehreren Hundert Personenbegleitungen pro Monat kein ernsthaftes wirtschaftliches Interesse am Ticketverkauf folgen. Ebenso wenig bestehe ein Verdr\u00e4ngungspotenzial anderer Anbieter, die zumeist auch ganz andere Leistungen wie Individualbetreuung erbringen w\u00fcrden.<\/p>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<\/article>\n<p id=\"source\">Quelle: LSG Niedersachsen-Bremen, Pressemitteilung vom 21.03.2019 zum Urteil L 11 AS 109\/16 vom 18.12.2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein-Euro-Jobs d\u00fcrfen nur f\u00fcr gemeinn\u00fctzige Zusatzarbeiten eingerichtet werden, die keine regul\u00e4re Arbeit verdr\u00e4ngen. Das Landessozialgericht Niedersachsen-Bremen (LSG) hat entschieden, dass der Fahrgastbegleitservice der \u00dcSTRA in Hannover diesen Anforderungen gen\u00fcgt. Geklagt hatte ein ehemaliger Hartz-IV-Empf\u00e4nger aus Hannover, der vom Jobcenter in eine Eingliederungsma\u00dfnahme als Fahrgastbegleiter der Verkehrsbetriebe vermittelt wurde. 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