{"id":58601,"date":"2020-07-07T17:14:15","date_gmt":"2020-07-07T15:14:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=58601"},"modified":"2020-07-07T17:14:15","modified_gmt":"2020-07-07T15:14:15","slug":"bundesrat-unterstuetzt-geplante-anhebung-der-kfz-steuer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/bundesrat-unterstuetzt-geplante-anhebung-der-kfz-steuer\/","title":{"rendered":"Bundesrat unterst\u00fctzt geplante Anhebung der Kfz-Steuer"},"content":{"rendered":"<article>\n<pre><span style=\"font-size: 16px; font-weight: 400;\">Der Bundesrat unterst\u00fctzt die von der Bundesregierung beabsichtigte klimapolitische Ausrichtung der Kfz-Steuer ab 2021. Der Regierungsentwurf stand am 3. Juli 2020 zur Beratung auf der Tagesordnung der L\u00e4nderkammer. \u00c4nderungsvorschl\u00e4ge der Aussch\u00fcsse erhielten bei der Abstimmung keine Mehrheit.<\/span><\/pre>\n<\/article>\n<article>\n<h3>Vor allem f\u00fcr SUVs wird es teuer<\/h3>\n<p>Nach den Pl\u00e4nen der Bundesregierung greift die Klimakomponente greift ab 96 Gramm CO2, das pro Kilometer ausgesto\u00dfen wird. Laut Gesetzentwurf steigt der Steuersatz gestaffelt von 2 Euro je g\/km in der Stufe 1 (\u00fcber 95g\/km bis 115g\/km) auf 4 Euro je g\/km in der Stufe 6 (\u00fcber 195g\/km). Teurer wird es damit vor allem f\u00fcr SUV und Sportwagen.<\/p>\n<h3>F\u00f6rderung emissionsarmer Pkw<\/h3>\n<p>Demgegen\u00fcber sollen besonders emissionsarme Pkw mit Verbrennungsmotoren entlastet werden. Bei einem CO2-Wert bis 95g\/km gilt f\u00fcr sie eine Steuerverg\u00fcnstigung von 30 Euro im Jahr. Sie wird f\u00fcr maximal 5 Jahre gew\u00e4hrt und endet sp\u00e4testens zum 31. Dezember 2025.<\/p>\n<h3>Verl\u00e4ngerte Steuerbefreiung f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/h3>\n<p>Au\u00dferdem soll die Geltung der zehnj\u00e4hrigen Steuerbefreiung f\u00fcr reine Elektrofahrzeuge verl\u00e4ngert werden. Danach gilt sie k\u00fcnftig f\u00fcr Fahrzeuge, die bis 31. Dezember 2025 erstmals zugelassen oder komplett auf Elektroantrieb umger\u00fcstet werden. L\u00e4ngstens wird sie bis zum 31. Dezember 2030 gew\u00e4hrt. Bislang sollte die Steuerbefreiung nur bis zum 31. Dezember 2020 gelten.<\/p>\n<h3>Entlastung des Handwerks<\/h3>\n<p>Weitere Steuerliche Erleichterungen gibt es f\u00fcr Nutzfahrzeuge kleiner und mittlerer Handwerksbetriebe: Kleintransporter bis zu 3,5 t werden k\u00fcnftig nach den gewichtsbezogenen Steuerklassen f\u00fcr Nutzfahrzeuge besteuert.<\/p>\n<h3>N\u00e4chste Stationen: Bundesregierung, Bundestag<\/h3>\n<p>Als n\u00e4chstes befasst sich der Bundestag mit dem Gesetzentwurf der Bundesregierung. Sobald er das Gesetz in 2.\/3. Lesung verabschiedet hat, kommt es erneut in den Bundesrat &#8211; dann zur endg\u00fcltigen Entscheidung.<\/p>\n<\/article>\n<p id=\"source\">Quelle: Bundesrat, Mitteilung vom 03.07.2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundesrat unterst\u00fctzt die von der Bundesregierung beabsichtigte klimapolitische Ausrichtung der Kfz-Steuer ab 2021. Der Regierungsentwurf stand am 3. Juli 2020 zur Beratung auf der Tagesordnung der L\u00e4nderkammer. \u00c4nderungsvorschl\u00e4ge der Aussch\u00fcsse erhielten bei der Abstimmung keine Mehrheit. Vor allem f\u00fcr SUVs wird es teuer Nach den Pl\u00e4nen der Bundesregierung greift die Klimakomponente greift ab 96 &hellip; <a href=\"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/bundesrat-unterstuetzt-geplante-anhebung-der-kfz-steuer\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Bundesrat unterst\u00fctzt geplante Anhebung der Kfz-Steuer<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1730],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58601"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58601\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}