{"id":58901,"date":"2020-08-31T17:09:51","date_gmt":"2020-08-31T15:09:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=58901"},"modified":"2020-08-31T17:09:51","modified_gmt":"2020-08-31T15:09:51","slug":"kein-anspruch-der-klaeger-gegen-die-brd-wegen-vw-diesel-abgasskandals","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/kein-anspruch-der-klaeger-gegen-die-brd-wegen-vw-diesel-abgasskandals\/","title":{"rendered":"Kein Anspruch der Kl\u00e4ger gegen die BRD wegen &#8222;VW-Diesel-Abgasskandals&#8220;"},"content":{"rendered":"<article>\n<ul class=\"square\">\n<li>Kein Anspruch der Kl\u00e4ger auf Schadenersatz gegen die BRD im Zusammenhang mit dem Erwerb eines vom sog. VW-Diesel-Abgasskandal betroffenen Fahrzeugs<\/li>\n<li>Feststellungsklagen unzul\u00e4ssig und unbegr\u00fcndet<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die 7. Zivilkammer des Landgerichts Stuttgart hat am 27.08.2020 unter Vorsitz des Vorsitzenden Richters am Landgericht Schabel drei Urteile in den mittlerweile mehr als 20 anh\u00e4ngigen gleichgelagerten Schadenersatzklagen gegen die Bundesrepublik Deutschland wegen behaupteter Amtspflichtverletzung verk\u00fcndet. Die Kl\u00e4ger sind bzw. waren jeweils Inhaber eines mit dem Motor EA 189 ausgestatteten Fahrzeugs des VW-Konzerns und begehren jeweils die Feststellung, dass ihnen die Bundesrepublik Deutschland im Zusammenhang mit dem sog. VW-Diesel-Abgasskandal zum Schadenersatz verpflichtet ist. Die Kammer hat die Feststellungsklagen jeweils abgewiesen.<\/p>\n<h3>Erw\u00e4gungen der Kammer<\/h3>\n<p>Die Kammer h\u00e4lt die Feststellungsklagen bereits f\u00fcr unzul\u00e4ssig und jedenfalls f\u00fcr unbegr\u00fcndet. Den Kl\u00e4gern fehle es bereits aus mehreren Gr\u00fcnden am erforderlichen Feststellungsinteresse. So hat sich ein Kl\u00e4ger bereits mit der VW AG auf einen Vergleich verst\u00e4ndigt und hat infolgedessen das Fahrzeug nicht mehr im Besitz. Zudem sei der von den Kl\u00e4gern jeweils geltend gemachte europarechtliche Staatshaftungsanspruch nicht gegeben. So fehle es bereits an einer europarechtlichen Norm, die dem Schutz individueller Verm\u00f6gensinteressen der Fahrzeugk\u00e4ufer diene und bezwecke, diesen insoweit Rechte zu verleihen. Das Ziel der von den Kl\u00e4gern bem\u00fchten Richtlinie 2007\/46\/EG sei in erster Linie die Vollendung des europ\u00e4ischen Binnenmarktes; dar\u00fcber hinaus solle sie die technischen Anforderungen in Rechtsakten harmonisieren und spezifizieren, wobei diese Rechtsakte vor allem auf hohe Verkehrssicherheit, Gesundheits- und Umweltschutz, rationelle Energienutzung und wirksamen Schutz gegen unbefugte Nutzung abzielten. Individualinteressen, vor allem das Verm\u00f6gensinteresse von Kraftfahrzeugerwerbern, finde darin nach Ansicht der Kammer keine Erw\u00e4hnung. Zudem sei f\u00fcr die Kammer nicht ersichtlich, dass die Bundesrepublik Deutschland Art. 46 der Richtlinie 2007\/46\/EG unzureichend in nationales Recht umgesetzt habe. Nach dieser Vorschrift haben die Mitgliedstaaten bei Verst\u00f6\u00dfen gegen die Richtlinie, insbesondere beim Anbieten, Verkaufen und Inbetriebnehmen von nicht genehmigten Teilen und Ausr\u00fcstungen nach Art. 31 der Richtlinie, wirksame, verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfige und abschreckende Sanktionen festzulegen. Auch einen die Haftung begr\u00fcndenden erforderlichen hinreichend qualifizierten Versto\u00df des Kraftfahrtbundesamts bei der Erteilung der Typengenehmigung f\u00fcr die streitgegenst\u00e4ndlichen Fahrzeuge &#8211; in Gestalt der von den Kl\u00e4gern behaupteten fehlerhaften \u00dcberwachung der Automobilindustrie &#8211; k\u00f6nne die Kammer nicht feststellen. Etwaigen Anspr\u00fcchen der Kl\u00e4ger nach der deutschen Amtshaftungsnorm \u00a7 839 BGB i. V. m. Art. 34 GG st\u00fcnde entgegen, dass nach dem vorgetragenen Sachverhalt eine Haftung der Herstellerin VW AG gem\u00e4\u00df \u00a7 826 BGB in Betracht komme und ein etwaiger Amtshaftungsanspruch daher kraft Gesetzes zur\u00fccktrete.<\/p>\n<h3>Urteile nicht rechtskr\u00e4ftig &#8211; Berufung zum OLG m\u00f6glich<\/h3>\n<p>Die Urteile sind nicht rechtskr\u00e4ftig. Den Kl\u00e4ger steht das Rechtsmittel der Berufung zum Oberlandesgericht offen.<\/p>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<\/article>\n<p id=\"source\">Quelle: LG Stuttgart, Pressemitteilung vom 27.08.2020 zu den Urteilen 7 O 425\/19, 7 O 66\/20, 7 O 67\/20 vom 27.08.2020 (nrkr)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kein Anspruch der Kl\u00e4ger auf Schadenersatz gegen die BRD im Zusammenhang mit dem Erwerb eines vom sog. VW-Diesel-Abgasskandal betroffenen Fahrzeugs Feststellungsklagen unzul\u00e4ssig und unbegr\u00fcndet Die 7. 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