{"id":61533,"date":"2020-10-05T18:23:52","date_gmt":"2020-10-05T16:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=61533"},"modified":"2020-10-05T18:23:52","modified_gmt":"2020-10-05T16:23:52","slug":"anwendbarkeit-des-ermaessigten-steuersatzes-auf-faehrleistungen-abschnitt-12-13-abs-11-ustae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/anwendbarkeit-des-ermaessigten-steuersatzes-auf-faehrleistungen-abschnitt-12-13-abs-11-ustae\/","title":{"rendered":"Anwendbarkeit des erm\u00e4\u00dfigten Steuersatzes auf F\u00e4hrleistungen (Abschnitt 12.13 Abs. 11 UStAE)"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"i\">I.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus der Praxis sind Fragen zur Anwendung des erm\u00e4\u00dfigten Umsatzsteuersatzes f\u00fcr F\u00e4hrleistungen gestellt worden. Nach Inkrafttreten des zum 1. Januar 2020 ge\u00e4nderten \u00a7 12 Abs. 2 Nr. 10 UStG kommt eine Steuersatzerm\u00e4\u00dfigung im F\u00e4hrverkehr nur noch f\u00fcr die Bef\u00f6rderung von Personen zur Anwendung. Die Bef\u00f6rderung des Gep\u00e4cks einschlie\u00dflich des mitgef\u00fchrten Fahrzeugs kann als Nebenleistung beg\u00fcnstigt werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ii\">II.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unter Bezugnahme auf das Ergebnis der Er\u00f6rterung mit den obersten Finanzbeh\u00f6rden der L\u00e4nder wird im Umsatzsteuer-Anwendungserlass vom 1. Oktober 2010, BStBl I S. 846, der zuletzt durch das BMF-Schreiben vom 18.09.2020 \u2013 III C 2 \u2013 S-7286-a \/ 19 \/ 10001 :001 (2020\/0920350), BStBl I Seite xxx ge\u00e4ndert worden ist, in Abschnitt 12.13 der Absatz 11 UStAE wie folgt ge\u00e4ndert:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach Satz 3 werden die folgenden S\u00e4tze 4 und 5 angef\u00fcgt:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201e<sup>4<\/sup>Nebenleistung zur Personenbef\u00f6rderung ist auch der Transport von Personenkraftwagen, Kraftr\u00e4dern und anderen Fahrzeugen. <sup>5<\/sup>Dies gilt nicht, wenn Schwerpunkt der F\u00e4hrleistung, wie z. B. beim Transport von Lkw, die G\u00fcterbef\u00f6rderung ist.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"iii\">III.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Regelungen dieses Schreibens sind in allen offenen F\u00e4llen anzuwenden. Es wird nicht beanstandet, wenn bis zum 31. Dezember 2020 F\u00e4hrleistungen auch dann als erm\u00e4\u00dfigt besteuert behandelt werden, wenn ihr Schwerpunkt, wie z. B. beim Transport von Lkw, die G\u00fcterbef\u00f6rderung ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieses Schreiben wird im Bundessteuerblatt Teil I ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Quelle: BMF, Schreiben (koordinierter L\u00e4ndererlass) III C 2 &#8211; S-7244 \/ 20 \/ 10001 :002 vom 30.09.2020<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I. Aus der Praxis sind Fragen zur Anwendung des erm\u00e4\u00dfigten Umsatzsteuersatzes f\u00fcr F\u00e4hrleistungen gestellt worden. Nach Inkrafttreten des zum 1. Januar 2020 ge\u00e4nderten \u00a7 12 Abs. 2 Nr. 10 UStG kommt eine Steuersatzerm\u00e4\u00dfigung im F\u00e4hrverkehr nur noch f\u00fcr die Bef\u00f6rderung von Personen zur Anwendung. 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