{"id":73679,"date":"2024-02-01T18:17:50","date_gmt":"2024-02-01T16:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=73679"},"modified":"2024-02-01T18:17:50","modified_gmt":"2024-02-01T16:17:50","slug":"zu-den-anforderungen-an-ein-elektronisches-fahrtenbuch-bfh-beschluss-vom-12-januar-2024-vi-b-37-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/zu-den-anforderungen-an-ein-elektronisches-fahrtenbuch-bfh-beschluss-vom-12-januar-2024-vi-b-37-23\/","title":{"rendered":"Zu den Anforderungen an ein elektronisches Fahrtenbuch \u2013 BFH-Beschluss vom 12. Januar 2024, VI B 37\/23"},"content":{"rendered":"\n

Die Anforderungen an ein elektronisches Fahrtenbuch ergeben sich aus der st\u00e4ndigen Rechtsprechung der Finanzgerichte und den Verwaltungsanweisungen der Finanzbeh\u00f6rden in Deutschland. Ein elektronisches Fahrtenbuch dient dazu, die berufliche und private Nutzung eines betrieblichen oder dienstlichen Fahrzeugs zu dokumentieren, um so die steuerliche Absetzbarkeit der Fahrzeugkosten entsprechend den tats\u00e4chlichen Nutzungsverh\u00e4ltnissen zu erm\u00f6glichen. Die Anerkennung eines elektronischen Fahrtenbuchs durch das Finanzamt setzt voraus, dass es den gleichen Anforderungen gen\u00fcgt wie ein manuell gef\u00fchrtes Fahrtenbuch. Diese Anforderungen sind insbesondere:<\/p>\n\n\n\n

  1. Vollst\u00e4ndigkeit<\/strong>: Das Fahrtenbuch muss alle Fahrten l\u00fcckenlos erfassen. Dazu geh\u00f6ren Datum und Kilometerstand zu Beginn und Ende jeder Fahrt, das Reiseziel (bei Umwegen auch die Reiseroute), der Reisezweck und der aufgesuchte Gesch\u00e4ftspartner. F\u00fcr private Fahrten gen\u00fcgt die Angabe „privat“ oder „Wohnung-Arbeitsst\u00e4tte“.<\/li>
  2. Richtigkeit und zeitnahe Erfassung<\/strong>: Die Eintr\u00e4ge m\u00fcssen inhaltlich richtig und zeitnah erfolgen. Das bedeutet, dass die Fahrten zeitnah nach der Durchf\u00fchrung im Fahrtenbuch erfasst werden m\u00fcssen, um die Glaubw\u00fcrdigkeit und Genauigkeit der Aufzeichnungen zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>
  3. Geschlossene Form<\/strong>: Das Fahrtenbuch muss in einer geschlossenen Form gef\u00fchrt werden. Bei einem elektronischen Fahrtenbuch bedeutet dies, dass nachtr\u00e4gliche Ver\u00e4nderungen der Daten erkennbar sein m\u00fcssen, um Manipulationen auszuschlie\u00dfen. Die Software sollte daher jede \u00c4nderung mit Datum und Art der \u00c4nderung dokumentieren.<\/li>
  4. Automatisierte Aufzeichnung<\/strong>: Viele elektronische Fahrtenb\u00fccher bieten die M\u00f6glichkeit, Fahrten automatisch \u00fcber GPS zu erfassen. Wichtig ist, dass auch bei automatisierter Erfassung die oben genannten Anforderungen erf\u00fcllt werden und der Nutzer die M\u00f6glichkeit hat, die erforderlichen Angaben zum Reisezweck und Gesch\u00e4ftspartner nachzutragen.<\/li>
  5. Ausdruck\/Export<\/strong>: Das elektronische Fahrtenbuch muss f\u00fcr Pr\u00fcfungszwecke in einer Form vorliegbar sein, die eine \u00dcberpr\u00fcfung durch das Finanzamt erm\u00f6glicht. Dies kann durch Ausdrucke oder durch Export der Daten in einem g\u00e4ngigen Dateiformat erfolgen.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Die Finanzverwaltung pr\u00fcft elektronische Fahrtenb\u00fccher regelm\u00e4\u00dfig sehr genau. Die Nichtbeachtung der Anforderungen kann dazu f\u00fchren, dass das Fahrtenbuch nicht anerkannt wird und die steuerliche Bewertung der Fahrzeugnutzung nach der 1%-Regelung erfolgt, was in der Regel zu einer h\u00f6heren steuerlichen Belastung f\u00fchrt. Es ist daher ratsam, bei der Auswahl einer Software f\u00fcr das elektronische Fahrtenbuch darauf zu achten, dass diese den steuerrechtlichen Anforderungen entspricht.<\/p>\n\n\n\n

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    Zu den Anforderungen an ein elektronisches Fahrtenbuch – BFH-Beschluss vom 12. Januar 2024, VI B 37\/23<\/a><\/blockquote>