{"id":75884,"date":"2024-11-14T12:30:39","date_gmt":"2024-11-14T10:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=75884"},"modified":"2024-11-14T12:30:39","modified_gmt":"2024-11-14T10:30:39","slug":"bfh-zur-vorteilsminderung-bei-der-1-regelung-einschraenkungen-fuer-arbeitnehmer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/bfh-zur-vorteilsminderung-bei-der-1-regelung-einschraenkungen-fuer-arbeitnehmer\/","title":{"rendered":"BFH zur Vorteilsminderung bei der 1 %-Regelung: Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr Arbeitnehmer<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Der Bundesfinanzhof (BFH) hat in seiner Pressemitteilung Nr. 42\/24 vom 14.11.2024 zu einem Urteil vom 18.06.2024 (Az. VIII R 32\/20) klargestellt, welche Aufwendungen den geldwerten Vorteil aus der privaten Nutzung eines Dienstwagens nach der 1 %-Regelung<\/a> mindern k\u00f6nnen. Nur solche Kosten, die bei \u00dcbernahme durch den Arbeitgeber Bestandteil des Vorteils w\u00e4ren, sind abzugsf\u00e4hig.<\/p>\n\n\n\n

Hintergrund der Entscheidung<\/h3>\n\n\n\n

Der Kl\u00e4ger beantragte, die nach der 1 %-Regelung pauschal ermittelte Nutzungs\u00fcberlassung seines Dienstwagens um bestimmte selbstgetragene Kosten zu mindern, darunter Maut-, F\u00e4hr- und Parkkosten sowie die Absetzung f\u00fcr Abnutzung (AfA) eines privat erworbenen Fahrradtr\u00e4gers f\u00fcr den Dienstwagen. Da diese Kosten durch Privatfahrten (einschlie\u00dflich Urlaubsfahrten) entstanden sind, versagten sowohl das Finanzamt als auch das Finanzgericht die Minderung des geldwerten Vorteils.<\/p>\n\n\n\n

Entscheidung des BFH<\/h3>\n\n\n\n

Der BFH best\u00e4tigte, dass solche vom Arbeitnehmer getragenen Ausgaben den geldwerten Vorteil nicht mindern k\u00f6nnen. Wenn der Arbeitgeber beispielsweise Maut- oder Parkkosten f\u00fcr private Reisen des Arbeitnehmers \u00fcbernehmen w\u00fcrde, erg\u00e4be sich ein zus\u00e4tzlicher geldwerter Vorteil \u2013 unabh\u00e4ngig von der 1 %-Regelung. Somit k\u00f6nnen diese Kosten auch dann nicht den Vorteil mindern, wenn sie privat vom Arbeitnehmer getragen werden. Ebenso ist der Wertverlust eines privat angeschafften Fahrradtr\u00e4gers nicht abzugsf\u00e4hig.<\/p>\n\n\n\n

Relevanz f\u00fcr Arbeitnehmer<\/h3>\n\n\n\n

Dieses Urteil zeigt klar, dass nur Kosten, die bei \u00dcbernahme durch den Arbeitgeber als Bestandteil der privaten Fahrzeugnutzung gewertet w\u00fcrden, den Vorteil mindern k\u00f6nnen. Kosten f\u00fcr private Maut, F\u00e4hren, Parkgeb\u00fchren und zus\u00e4tzliche private Anschaffungen (wie ein Fahrradtr\u00e4ger) z\u00e4hlen nicht dazu und k\u00f6nnen daher steuerlich nicht ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzliches Urteil zu Prozesszinsen<\/h3>\n\n\n\n

Der BFH entschied zudem, dass an den Steuerpflichtigen gezahlte Prozesszinsen gem\u00e4\u00df \u00a7 236 AO als steuerbare Kapitalertr\u00e4ge nach \u00a7 20 Abs. 1 Nr. 7 Satz 1 EStG gelten und somit steuerpflichtig sind.<\/p>\n\n\n\n

Fazit:<\/strong> Der BFH pr\u00e4zisiert mit diesem Urteil die Abgrenzung der 1 %-Regelung und st\u00e4rkt die Linie, dass privat getragene Kosten, die nicht Teil des Vorteils w\u00e4ren, steuerlich keine Minderung des geldwerten Vorteils bewirken. Der Volltext des Urteils wird in K\u00fcrze im LEXinform-Dokument Nr. 0953410 verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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