{"id":75901,"date":"2024-11-15T13:31:39","date_gmt":"2024-11-15T11:31:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=75901"},"modified":"2024-11-15T13:31:39","modified_gmt":"2024-11-15T11:31:39","slug":"keine-kfz-steuerbefreiung-bei-untergeordneter-forstwirtschaftlicher-taetigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/keine-kfz-steuerbefreiung-bei-untergeordneter-forstwirtschaftlicher-taetigkeit\/","title":{"rendered":"<strong>Keine Kfz-Steuerbefreiung bei untergeordneter forstwirtschaftlicher T\u00e4tigkeit<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Finanzgericht (FG) D\u00fcsseldorf hat in seinem Urteil vom 7. August 2024 (Az. 4 K 722\/24 Verk) entschieden, dass eine Kfz-Steuerbefreiung nach \u00a7 3 Nr. 7 KraftStG nicht gew\u00e4hrt wird, wenn die land- oder forstwirtschaftliche Bet\u00e4tigung eines Betriebs im Verh\u00e4ltnis zur gewerblichen T\u00e4tigkeit nur eine untergeordnete Bedeutung hat.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hintergrund des Falls<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kl\u00e4gerin, eine kommunale Anstalt des \u00f6ffentlichen Rechts, bewirtschaftete unter anderem st\u00e4dtische Waldfl\u00e4chen und setzte hierf\u00fcr einen Zentralachsanh\u00e4nger mit Kran (Holzr\u00fcckwagen) ein. Sie beantragte f\u00fcr das Fahrzeug eine <strong>Kfz-Steuerbefreiung<\/strong> nach \u00a7 3 Nr. 7 KraftStG, da es ausschlie\u00dflich f\u00fcr forstwirtschaftliche Zwecke verwendet werde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das zust\u00e4ndige Hauptzollamt lehnte den Antrag ab und argumentierte, dass die forstwirtschaftliche Bet\u00e4tigung nur einen untergeordneten Teil der gesamten Aufgaben der Kl\u00e4gerin ausmache und kein eigenst\u00e4ndiger forstwirtschaftlicher Betrieb vorliege.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Entscheidung des FG D\u00fcsseldorf<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der 4. Senat des FG D\u00fcsseldorf wies die Klage ab und best\u00e4tigte die Auffassung des Hauptzollamts. Die Begr\u00fcndung:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Untergeordnete Bedeutung der Forstwirtschaft<\/strong><ul><li>Die forstwirtschaftliche T\u00e4tigkeit der Kl\u00e4gerin erzielte nur <strong>0,2-0,35 % der Gesamtumsatzerl\u00f6se<\/strong> und hatte im Verh\u00e4ltnis zu den \u00fcbrigen Aufgaben der Kl\u00e4gerin eine untergeordnete Bedeutung.<\/li><li>Eine forstwirtschaftliche T\u00e4tigkeit, die nur als Hilfst\u00e4tigkeit im Rahmen einer Vielzahl kommunaler Aufgaben ausgef\u00fchrt wird, erf\u00fcllt nicht die Voraussetzungen f\u00fcr die Kfz-Steuerbefreiung.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Einheitlicher Betrieb<\/strong><ul><li>Nach der Verkehrsauffassung sei der gesamte Betrieb der Kl\u00e4gerin als einheitlicher kommunaler Betrieb anzusehen.<\/li><li>Eine Trennung der T\u00e4tigkeitsbereiche sei nicht m\u00f6glich, da diese <strong>planm\u00e4\u00dfig miteinander verflochten<\/strong> seien.<\/li><li>Die forstwirtschaftliche Abteilung stelle keine eigenst\u00e4ndige forstwirtschaftliche Einheit dar.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Kein eigenst\u00e4ndiger forstwirtschaftlicher Betrieb<\/strong><ul><li>F\u00fcr die Gew\u00e4hrung der Kfz-Steuerbefreiung m\u00fcsse ein eigenst\u00e4ndiger land- oder forstwirtschaftlicher Betrieb vorliegen. Dies sei im vorliegenden Fall nicht gegeben.<\/li><\/ul><\/li><\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Urteil ist rechtskr\u00e4ftig, nachdem der Senat zwar die Revision zugelassen, diese aber nicht eingelegt wurde.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Relevanz f\u00fcr die Praxis<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Kfz-Steuerbefreiung<\/strong><br \/>Unternehmen oder Organisationen, die eine Kfz-Steuerbefreiung f\u00fcr Fahrzeuge beantragen, m\u00fcssen sicherstellen, dass die T\u00e4tigkeit des Betriebs eine eigenst\u00e4ndige land- oder forstwirtschaftliche Einheit darstellt und nicht nur eine untergeordnete Bedeutung im Gesamtkontext hat.<\/li><li><strong>Abgrenzung von T\u00e4tigkeitsbereichen<\/strong><br \/>Es ist entscheidend, dass land- oder forstwirtschaftliche T\u00e4tigkeiten nicht als blo\u00dfe Hilfs- oder Nebent\u00e4tigkeit wahrgenommen werden, um als eigenst\u00e4ndiger Betrieb anerkannt zu werden.<\/li><li><strong>Umsatzanteile als Indikator<\/strong><br \/>Das Verh\u00e4ltnis der erzielten Ums\u00e4tze aus land- oder forstwirtschaftlichen T\u00e4tigkeiten zu den Gesamteinnahmen eines Betriebs kann ein entscheidender Faktor bei der Bewertung sein.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Urteil des FG D\u00fcsseldorf zeigt klar, dass die Kfz-Steuerbefreiung an strenge Voraussetzungen gekn\u00fcpft ist. Besonders bei Organisationen, die verschiedene T\u00e4tigkeiten ausf\u00fchren, ist eine klare Abgrenzung der T\u00e4tigkeitsbereiche notwendig, um steuerliche Vorteile geltend machen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Unternehmen und Institutionen, die in \u00e4hnlichen Situationen stehen, empfiehlt sich eine gr\u00fcndliche Pr\u00fcfung ihrer T\u00e4tigkeitsstruktur. <strong>Kontaktieren Sie uns<\/strong> gerne, wenn Sie Unterst\u00fctzung bei der Beantragung oder Pr\u00fcfung von <a href=\"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/Steuerrechner\/Kfz-Steuer.html\">Kfz-Steuerbefreiungen<\/a> ben\u00f6tigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Finanzgericht (FG) D\u00fcsseldorf hat in seinem Urteil vom 7. 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