{"id":77810,"date":"2025-07-10T11:36:28","date_gmt":"2025-07-10T09:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/?p=77810"},"modified":"2025-07-10T11:36:28","modified_gmt":"2025-07-10T09:36:28","slug":"e-mobilitaet-bundesregierung-plant-steuerliche-impulse-konkrete-wirkung-bleibt-unklar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerschroeder.de\/blog\/e-mobilitaet-bundesregierung-plant-steuerliche-impulse-konkrete-wirkung-bleibt-unklar\/","title":{"rendered":"<strong>E-Mobilit\u00e4t: Bundesregierung plant steuerliche Impulse \u2013 konkrete Wirkung bleibt unklar<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udcc6 <strong>Mitteilung des Deutschen Bundestags vom 09.07.2025 (hib 292\/2025)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Worum geht es?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Bundesregierung hat im Rahmen ihres Koalitionsvertrags mehrere <strong>steuerliche Ma\u00dfnahmen zur F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t<\/strong> angek\u00fcndigt. Doch auf eine parlamentarische Anfrage hin r\u00e4umt sie ein: <strong>Daten \u00fcber die tats\u00e4chliche Nutzung der F\u00f6rderung durch bestimmte Einkommensgruppen oder Branchen liegen bislang nicht vor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies geht aus der Antwort (BT-Drs. 21\/753) auf eine Kleine Anfrage der Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen (21\/511) hervor.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Geplante steuerliche Ma\u00dfnahmen im \u00dcberblick<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Bundesregierung nennt folgende steuerpolitische Stellschrauben, die der E-Mobilit\u00e4t zugutekommen sollen:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udd39 <strong>Erh\u00f6hung der Bruttolistenpreisgrenze bei Dienstwagen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Die bisherige Preisgrenze von <strong>60.000 Euro<\/strong> f\u00fcr die privilegierte <strong>0,25\u202f%-Versteuerung<\/strong> von reinen Elektrofahrzeugen soll auf <strong>100.000 Euro<\/strong> angehoben werden.<\/li><li><strong>Ziel:<\/strong> F\u00f6rderung auch hochwertiger E-Fahrzeuge im betrieblichen Bereich.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udd39 <strong>Degressive Abschreibung f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Einf\u00fchrung einer <strong>arithmetisch-degressiven AfA (Absetzung f\u00fcr Abnutzung)<\/strong> f\u00fcr E-Fahrzeuge.<\/li><li><strong>Zielgruppe:<\/strong> Insbesondere <strong>kleine und mittlere Unternehmen (KMU)<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udd39 <strong>Anreiz f\u00fcr den Gebrauchtwagenmarkt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Die geplanten Abschreibungsregelungen sollen nicht nur den Neuwagenkauf f\u00f6rdern, sondern auch den <strong>Zweitmarkt f\u00fcr gebrauchte E-Fahrzeuge beleben<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kritikpunkt: Fehlende Evaluierung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trotz dieser Ank\u00fcndigungen fehlen laut Bundestagsmitteilung:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Belastbare Daten<\/strong>, welche Steuerpflichtigen konkret profitieren (z.\u202fB. Einkommen, Familienstand, Branche)<\/li><li>Eine <strong>gezielte Wirkungskontrolle<\/strong> der bisherigen F\u00f6rderma\u00dfnahmen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Regierung verweist auf die Komplexit\u00e4t des Steuerrechts und betont, dass viele E-F\u00f6rderungen <strong>indirekt \u00fcber Steuerverg\u00fcnstigungen wirken<\/strong>, ohne dass personenbezogene Auswertungen erfolgen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was bedeutet das f\u00fcr Unternehmen und Selbstst\u00e4ndige?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Unternehmen und Selbstst\u00e4ndige ergeben sich <strong>interessante Gestaltungsm\u00f6glichkeiten<\/strong>, insbesondere:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705 Nutzung der 0,25\u202f%-Versteuerung bei privater Dienstwagennutzung<br \/>\u2705 Steuerlich optimierte Anschaffung durch erh\u00f6hte AfA<br \/>\u2705 Kombination mit Umweltbonus (nur wenn dieser weitergef\u00fchrt wird)<br \/>\u2705 Vorteil auch beim Kauf gebrauchter E-Fahrzeuge durch AfA-Neuregelung<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Unser Praxistipp<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>Bei geplanten Investitionen in E-Mobilit\u00e4t lohnt sich eine Timing- und Finanzierungsberatung<\/strong>, insbesondere mit Blick auf die Abschreibungsmodalit\u00e4ten.<br \/>\u25b6\ufe0f Auch bei <strong>Gebrauchtwagen<\/strong> kann sich der Steuerhebel lohnen \u2013 hier sind allerdings die geplanten gesetzlichen Umsetzungen noch abzuwarten.<br \/>\u25b6\ufe0f <strong>Dokumentation und vertragliche Gestaltung<\/strong> bei Dienstwagenregelungen bleiben entscheidend (z.\u202fB. bei 0,25\u202f%-Versteuerung).<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Bundesregierung setzt steuerlich neue Impulse zur F\u00f6rderung von E-Mobilit\u00e4t \u2013 insbesondere zugunsten des Mittelstands. <strong>Doch wie gut die Ma\u00dfnahmen in der Praxis ankommen, bleibt mangels Auswertung offen.<\/strong> F\u00fcr Steuerpflichtige hei\u00dft das: <strong>Chancen erkennen \u2013 aber Gestaltungsspielr\u00e4ume rechtzeitig nutzen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udccc Quelle: Deutscher Bundestag, hib-Nr. 292\/2025 vom 09.07.2025<br \/>\ud83d\udcc4 BT-Drucksachen 21\/753 und 21\/511<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udcac Sie planen Investitionen in E-Mobilit\u00e4t oder m\u00f6chten die steuerlichen Vorteile nutzen?<br \/><strong>Wir beraten Sie gerne zu Anschaffung, Abschreibung und steuerlicher Nutzung von Elektrofahrzeugen.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ud83d\udcc6 Mitteilung des Deutschen Bundestags vom 09.07.2025 (hib 292\/2025) Worum geht es? 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